شکایت مسافران از اضافه‌ستانی راننده‌ها و طالبان در غزنی

دسته: اجتماعی
نویسنده: تحریریه روایت
۱۴۰۲/۱۱/۱۸
۱۰:۱۱ ق٫ظ
بازدید: 3

پایگاه خبری تحلیلی روایت : شماری از مسافران در مسیر شاهراه کابل-‌غزنی، از بلند بودن کرایه موترهای لینی در این مسیر و اضافه‌ستانی راننده‌ها شکایت دارند. آنان می‌گویند که ریاست تنظیم ترانسپورت زمینی طالبان در این ولایت، برای انواع موترهای لینی در مسیر کابل-‌غزنی کرایه مشخص تعیین کرده است؛ اما افراد گماشته‌شده طالبان در ایستگاه‌ها برای کنترل و بررسی نرخ‌نامه‌ها در هم‌دستی با راننده‌ها از مسافران اضافه‌‌ستانی می‌کنند.

شماری از مسافران در مسیر شاهراه کابل-‌غزنی، از بلند بودن کرایه موترهای لینی در این مسیر و اضافه‌ستانی راننده‌ها شکایت دارند. آنان می‌گویند که ریاست تنظیم ترانسپورت زمینی طالبان در این ولایت، برای انواع موترهای لینی در مسیر کابل-‌غزنی کرایه مشخص تعیین کرده است؛ اما افراد گماشته‌شده طالبان در ایستگاه‌ها برای کنترل و بررسی نرخ‌نامه‌ها در هم‌دستی با راننده‌ها از مسافران اضافه‌‌ستانی می‌کنند.

شماری از مسافران در این مسیر به رسانه ها تایید کرده‌اند که راننده‌های لینی دو برابر از نرخ تعیین‌شده از هر مسافر کرایه می‌گیرند. به گفته آنان، افراد طالبان از پول اضافه‌ستانی هر مسافر سهم خودشان را می‌گیرند و نرخ تعیین‌شده را نادیده می‌گیرند.

شاهراه کابل-‌غزنی یکی از مسیرهای نزدیک به پایتخت است و مسافران در این مسیر، نسبت به مسیرهای مشابه آن که در نزدیکی با مرکز کشور قرار دارد، پول بیش‌تر به راننده‌های تکسی لینی پرداخت می‌کنند.

مرتضا، باشنده‌ غزنی، در شهر کابل مصروف کار شخصی است. او می‌گوید که خانواده‌اش در شهر غزنی است و در هفته تا دو بار در این مسیر رفت‌وآمد می‌کند. او می‌افزاید: «در این مسیر که دو ساعت یا کم‌وبیش مسافر به مقصد می‌رسد، کرایه واقعا زیاد است. گاهی در مسیرهای پکتیا و جلال‌آباد می‌روم، به این اندازه پول کسی نمی‌گیرد. در کرولا از کابل تا غزنی یا برعکس ۵۰۰ افغانی کرایه می‌گیرند، در حالی که از تورخم تا کابل تقریبا دو برابر این راه است، اما با ۴۰۰ افغانی رفت‌وآمد کرده‌ام.»

محمد‌جاوید نیز هرازگاهی در این مسیر تردد دارد. او هم از بلند بودن کرایه موترهای تکسی در این مسیر شکایت دارد. جاوید می‌گوید: «کرایه واقعا بلند است. در غرفه‌ای که از طرف ترانسپورت مانده شده، قیمت کرایه یک نفر در موتر کرولا ۲۷۰ افغانی نوشته شده، اما موتروان‌ها ۴۵۰ تا ۵۰۰ افغانی می‌گیرند و کسی نیست که پرسان کند.»

همچنین بخوانید: قرابت شیعه و سنی افغانستان در حبِ مولای متقیان

با این حال، یکی از راننده‌های این مسیر که نمی‌خواهد نامش در گزارش ذکر شود، می‌گوید که آنان بنا بر وضع چندین نوع تعرفه طالبان مجبور می‌شوند از مسافران کرایه بلندتر از نرخ تعیین‌شده بگیرند تا بتوانند مصارف خود را تامین کنند. او تایید می‌کند: «درست است که ما از چیزی که تعیین شده کمی‌ زیاد می‌گیریم.» این راننده با اشاره به تعرفه‌های طالبان می‌افزاید: «در سه جای از ما رسمی پول گرفته می‌شود. شاروالی، ترانسپورت و حق‌العبور و یک ‌جای هم در هر ایستگاه موتر، یک‌ غرفه از طالب است. از هر موتر که سواری پر می‌کند، ۱۰۰ افغانی در اخیر روز به حساب موتر از نماینده‌ها می‌گیرند و همین قسم اتحادیه موترهای لینی هم پول جدا می‌گیرد. تیل هم قیمت است. ما از کجا این‌همه پول را پرداخت کنیم؟» او نیز تایید می‌کند که افراد ریاست تنظیم ترانسپورت زمینی طالبان، در بدل دریافت ۱۰۰ افغانی از هر موتر، اضافه‌ستانی راننده‌ها را نادیده می‌گیرند.

گفتنی است که طالبان تمامی مسوولان دفاتر اتحادیه راننده‌ها را که به نام «نماینده‌های لین مشهور» هستند، چندی پیش برکنار و در عوض آن‌ها افراد خود را جابه‌جا کرده‌اند. همچنان طالبان سه تن دیگر را در ایستگاه‌ها به‌گونه رسمی از سوی ریاست ترانسپورت برای کنترل و جلوگیری از اضافه‌ستانی مقرر کرده‌اند که این افراد خود دست به فساد می‌زنند.

شاهراه کابل-‌غزنی نزدیک به ۱۳۰ کیلومتر طول دارد و پس از بازسازی بخش‌هایی از این شاهراه حالا رسیدن به مقصد در این مسیر از سفرهای دشوار و طولانی به کم‌تر از دو ساعت کاهش یافته است.

همچنین بخوانید: طالبان نُه دانشجوی یک دانشگاه خصوصی را به دلیل پخش «سرود ملی» در ننگرهار زندانی کردند

گفته می‌شود که ۴۰۰ موتر کرولا در ایستگاه کابل-‌غزنی ثبت هستند که روزانه در این مسیر رفت‌وآمد دارند و در کنار آن ده‌ها موتر مختلف‌النوع دیگر در این مسیر برای انتقال مسافران استفاده می‌شوند.

نوشته های مرتبط :